年8月7日上午8点20分左右，咸阳市62岁的退休职工孟慧君乘坐公交车前往市老年文化广场时，公交司机和她发生了争吵，随后，她倒在地上，经抢救无效死亡，死因初步诊断为诱发性心肌梗死。
去世的老人叫孟慧君，系咸阳市原木材公司退休职工，高级营养师，也是我的母亲。
我叫贾楠，身为死者的女儿，受疫情影响无法回国送母亲最后一程，让我羞愧难当。
乘客乘坐公共交通工具，公交司机就有义务对乘客的生命安全负责，然而咸阳市该公交司机，不仅不履行自己的工作职责，反而对乘客大吼大叫。
作为常识和职业需要，公交司机应该知道对于一个年逾六旬的老人乘客采取违反职业行为规范和职业操守的行为会产生什么样的后果，但她仍然采取这样的行为。
具体经过如下：
事件发生时间：年8月7日早晨8点左右
事件发生地点：陕西省咸阳市16路公交车车内始发站
具体事发过程：
母亲站在车外询问司机，由于母亲没听见司机的回答，过了会儿又问了一遍。
司机很不耐烦的大声说。
上车刷卡后的母亲说
随后司机突然高声大吼
母亲解释说
可司机依旧不依不饶，使本可以平息的争执再度升级。
驾驶员甚至离开驾驶席朝着走向车后就坐的母亲走向车后就坐的母亲继续以寻衅口吻继续大声吼叫。
随后母亲突然瘫倒在座位上，尽管如此驾驶员也并未迅速上前查看详情，更没有拨打请求救援。
驾驶员缓步上前后自行采取不科学的摇动和掐人中等错误救治方式，使本该有机会挽回的生命失去了最佳的抢救时间。
最终是旁边的出租车司机闻讯上车，问明情况后，出租车司机才拨打了，此时最宝贵的抢救时间已经失去，致使到场后抢救无效。
咸阳市渭城分局处理结果：
车内监控显示没有肢体接触，不构成刑事案件，建议双方调解。
驾驶员隶属的陕西省咸阳市公交集团第五公司。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇老年人非ST段抬高型心肌梗死的预后趋势
随着国民体质普遍增强，采用有循证医学证据的治疗可以改善非ST段抬高型心肌梗死（NSTEMI）的预后，但尚不明确是否能显著降低老年NSTEMI患者近期和远期死亡率。
本研究中例≥65岁的老年NSTEMI患者来自于“早期实施ACC/AHA指南，对不稳定型心绞痛患者进行快速危险分层能否抑制不良转归登记研究”中的家医院。
作者将其与纵向中心—年间MedicareMedicaid索赔数据联系起来，比较每年未校正和风险校正后的院内和长期死亡率。
NSTEMI患者平均年龄77岁，48%是女性，87%是白人。结果显示，全体住院及1年死亡率分别为6.0%和24.5%。
与年治疗的患者相比，年治疗的NSTEMI患者更多地接受指南推荐的住院用药和早期介入治疗。院内死亡率在研究期间显著下降（年与年比较，5.5%比7.2%，校正后OR值0.82，95%CI：0.67~1.00，P=0.）。
但从入选后的1年死亡率无显著变化（年与年比较，24.0%比26.0%，校正的OR值0.99，95%CI：0.90~1.08）。
由此可见，—年间，住院死亡率显著下降，与依据循证医学的NSTEMI治疗越来越广泛地应用相呼应。然而，这段时期的长期预后仍无改善，提示需要增强保健模式的转换和纵向的二级预防。
[AmHeartJ，，:36-42]
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